Mercancía dañada en el transporte

El documento del conductor (albarán, prueba de entrega o la pantalla de su terminal portátil) es el registro del estado en que llegó su mercancía. Firmarlo sin comentarios equivale a declarar que la recibió en buen estado. Una vez que existe esa firma, el transportista puede tratar el envío como entregado sin daños, y ahí es donde fracasan casi todas las reclamaciones.

Revise mientras el conductor sigue allí. Cuente los bultos y compárelos con el albarán: si falta alguno, escriba el número que realmente ha recibido antes de firmar. Rodee el palé o la caja. Mire las esquinas, los cantos, la base y la parte superior. Busque aplastamientos, perforaciones, film rasgado, manchas de agua, una carga inclinada o desplazada, flejes rotos y cualquier indicador de golpe o inclinación que se haya activado.

Unos minutos de inspección son razonables y tiene derecho a tomárselos. Si el conductor se niega a esperar, no firme sin reservas: escriba en el documento que el conductor no permitió la inspección y avísenos ese mismo día.

Si algo está dañado, descríbalo en el albarán antes de firmar y guarde una copia o una foto de lo que escribió. Sea concreto. La palabra « dañado » por sí sola no vale casi nada. « Esquina trasera derecha de la caja aplastada, cartón exterior rasgado unos 30 cm, base del sillón abollada » es sobre lo que se construye una reclamación.

Si el documento está en el terminal del conductor, escriba el mismo texto en el campo de firma o de comentarios. Si el aparato no lo admite, escríbalo en su propia copia, fotografíela con el conductor presente y avísenos de inmediato.

Si el daño es grave puede rechazar la entrega completa, o rechazar los bultos dañados y aceptar el resto. Anote el motivo en el documento. Llámenos al +971 56 494 7977 antes de que el vehículo se marche, si le da tiempo, y le diremos qué opción conviene más para ese artículo.

Firmar sin reservas y comunicar el daño después es la posición más difícil de recuperar. No está perdido por completo, pero espere que se trate como daño oculto (véase más abajo) y que las posibilidades de compensación sean menores.

Las fotos tomadas en el momento de la entrega son lo más útil que puede darnos. Hágalas antes de retirar más embalaje.

Fotografíe como mínimo: el envío tal cual, aún embalado, en el vehículo o en el punto donde lo dejaron; cada lado del palé o de la caja; el daño de cerca y también desde lo bastante lejos para situarlo en el artículo; cada etiqueta de envío, código de barras y número de referencia; el albarán con sus anotaciones; y el vehículo o el remolque si el daño tiene que ver con la carga.

Después siga desembalando despacio y fotografíe cada capa según la retira, hasta ver el artículo en sí. Conserve las imágenes a resolución completa y envíe los originales, no capturas de pantalla.

Comuníquelo por escrito a wbwarehouses@gmail.com, con su número de pedido en el asunto. Llame al +971 56 494 7977 si es urgente y confírmelo después por escrito para que quede constancia.

Avísenos el mismo día siempre que pueda. Los transportistas y los proveedores aplican sus propios plazos de reclamación, y son cortos: un aviso que llega después de que hayan vencido puede dejarnos sin nadie a quien reclamar, por fundada que esté la queja.

Incluya el número de pedido, la fecha de entrega, las fotos, una copia del albarán anotado, qué artículos están afectados y cuántos, y si el equipo es inservible o utilizable con daño estético. Este último punto importa, porque cambia cuál es la solución sensata.

Guárdelo todo: el palé, la caja, el cartón exterior, las espumas interiores, el film, los flejes y las etiquetas. Consérvelo hasta que la reclamación esté cerrada y le confirmemos por escrito que puede deshacerse de ello.

Transportistas y aseguradoras piden con frecuencia inspeccionar el embalaje, porque muestra si el artículo se dañó en tránsito o salió mal embalado de origen. Si el embalaje ya no está, esa pregunta no se puede responder y la reclamación suele terminar ahí.

Sabemos que ocupa sitio en un salón. Fotografíelo a fondo y apílelo plano contra una pared si hace falta, pero no lo tire mientras haya una reclamación abierta.

Acusaremos recibo de su aviso y le diremos qué necesitamos de usted. Si el expediente está incompleto (normalmente un albarán sin anotar o fotos hechas después de desembalar), se lo diremos enseguida y no al final.

Trasladamos el asunto al transportista y, cuando el daño apunta al embalaje o a un defecto de fabricación, al proveedor. Ese proceso va a su ritmo, no al nuestro. Le diremos en qué punto está en lugar de dejarle esperando en silencio.

El resultado suele ser uno de estos tres: sustitución del artículo o de la pieza dañada, reparación, o devolución del importe del artículo afectado. Depende de qué esté dañado, de qué haya disponible y de lo que acepte el transportista o el proveedor. No podemos prometerle un resultado concreto antes de su respuesta, y le plantearemos la solución propuesta antes de aplicarla.

Nuestra web no tiene función de devoluciones ni de reembolsos. En su cuenta no ocurre nada automáticamente: solo puede cancelar un pedido usted mismo mientras está pendiente o confirmado, y un pedido entregado ya no se puede cancelar. Todo se gestiona directamente con nosotros por correo o por teléfono. Un reembolso se tramita manualmente, en dólares estadounidenses, y cubre el precio del artículo afectado tal como figura en su pedido.

El daño oculto es el que el embalaje exterior no dejaba ver. Existe y ocurre, sobre todo en mobiliario pesado donde el golpe lo absorbe la estructura y no la caja.

Desembale e inspeccione en cuanto llegue el envío, aunque todavía no vaya a instalar el equipo. No deje una camilla de salón encajonada semanas en un almacén y la abra después. Cuanto mayor sea el intervalo entre la entrega y la inspección, menos aceptará cualquier transportista que el daño se produjera en tránsito.

Si encuentra daño oculto, pare. No lo instale, no lo conecte, no lo use y no intente repararlo. Fotografíe el artículo donde está, junto con el embalaje del que salió, y comuníquenoslo como se indica arriba.

Una reclamación por daño oculto es más difícil que una anotada en el albarán, y no podemos prometer que prospere. El embalaje completo, la inspección rápida y unas buenas fotos son lo que le da opciones.

El daño que se produce después de haber aceptado la entrega no es daño de transporte. Mover el equipo dentro de su local, la instalación, la conexión eléctrica o de fontanería y el uso normal quedan fuera de esta política. Si piensa colocar usted mismo un artículo pesado, inspecciónelo por completo antes, para que el daño de transporte siga siendo distinguible del daño de manipulación.

Esta página trata del daño físico durante el transporte. No es una garantía y no fija un plazo de entrega: no declaramos ninguna de las dos cosas en esta web. Si más adelante aparece un fallo con el uso normal, contáctenos y le diremos con honestidad qué se puede hacer y qué no.

Estamos en la Zona Franca de Sharjah, Emiratos Árabes Unidos. Envíe sus reclamaciones a wbwarehouses@gmail.com o llame al +971 56 494 7977, indicando su número de pedido.