Envíos y entregas

Todos los precios de esta web están en dólares estadounidenses (USD) y cubren solo la mercancía. El envío no está incluido y no se calcula al finalizar la compra. Las líneas de envío e impuestos de su confirmación de pedido aparecerán como 0,00. No es un descuento ni un envío gratuito: significa que ese importe todavía no se ha calculado.

En WBW no existe ningún umbral de envío gratuito, sea cual sea el importe del pedido. Si vio esa afirmación antes en esta web, era falsa y se ha retirado.

El motivo es el propio catálogo. Va desde un consumible de 1,50 $ hasta una camilla de salón de 9.850 $, y buena parte son muebles que viajan en palé y pesan varios cientos de kilos. Ninguna tarifa única cubre ambos casos, así que el transporte se cotiza pedido a pedido en lugar de estimarse automáticamente.

Haga su pedido con normalidad, como invitado o desde una cuenta. El pedido registra los artículos, el descuento por volumen si corresponde y su dirección de entrega, y no le compromete a ningún coste de transporte, porque en ese momento no se ha fijado ninguno. Si eligió pago con tarjeta y no lo completa, el pedido se cancela automáticamente a los 60 minutos y el stock vuelve a la venta. Los pedidos con pago contra entrega no se cancelan automáticamente.

Después calculamos el transporte de su pedido concreto: qué ha comprado, adónde va y cómo tiene que viajar. Le comunicamos ese importe, por correo electrónico o por teléfono, antes de que nada salga de nuestras instalaciones. No se despacha nada hasta que usted conoce el coste y lo acepta. El importe se abona por separado del pedido web: la web no puede añadirlo a un pedido ya realizado.

Si el importe no le encaja, puede cancelar. Puede cancelar usted mismo un pedido mientras su estado sea pendiente o confirmado, desde su cuenta o escribiéndonos a wbwarehouses@gmail.com o llamando al +971 56 494 7977. Si ya pagó con tarjeta, la web no puede emitir un reembolso por sí sola: lo gestionamos directamente con usted.

El descuento automático del 5 % se aplica cuando la cantidad total del pedido supera las 10 unidades. Se aplica a la mercancía, no al transporte. En esta web no existe ningún sistema de códigos de descuento.

Los artículos viajan de seis maneras. La clase de un artículo determina cómo se embala, quién lo transporta, cómo es la entrega en su local y cuánto cuesta. Confirmamos la clase al cotizar su pedido. No publicamos pesos ni precios de transporte por artículo, porque dependen tanto del destino y de la ruta como del propio artículo.

Paquete pequeño: consumibles, accesorios, herramientas de mano y recambios, es decir, lo que un mensajero puede llevar y entregar en la puerta. Equipo estándar: equipos embalados que una o dos personas pueden manejar sin maquinaria, como carros auxiliares, vaporizadores, lámparas y aparatos pequeños. Ambas clases se entregan normalmente por mensajería y se firman de la forma habitual.

Carga: mobiliario de salón y spa y equipos de mayor tamaño, como sillones, lavacabezas y camillas de tratamiento. Viaja paletizado o encajonado, en vehículo de carga. Carga pesada: los artículos más grandes y pesados del catálogo, incluidas las camas de head spa y el mobiliario de varias piezas. Requiere un vehículo que pueda llegar a su dirección y un medio para descargar la mercancía, algo que se detalla en la sección sobre entregas de carga.

Fabricación bajo pedido: artículos que no se mantienen en stock y que se fabrican, se terminan o se configuran después de confirmar su pedido. Salen más tarde que los artículos en stock. Presupuesto necesario: todo aquello cuyo transporte no puede establecerse solo con el pedido, como destinos poco habituales, accesos difíciles, equipos muy voluminosos o frágiles, o varias clases en un mismo pedido. En esos casos le pedimos más datos antes de poder dar una cifra.

No publicamos plazos de entrega ni prometemos una fecha de entrega. Un paquete pequeño a una dirección de los Emiratos y una camilla fabricada bajo pedido con destino al extranjero no son comparables, y dar una cifra única para ambos sería inventar un número por tenerlo.

Su plazo depende de varias cosas: si el artículo está en stock o se fabrica bajo pedido, su clase de envío, el destino y la ruta, el despacho de aduanas cuando corresponda, y la rapidez con la que se acuerde el coste de transporte. Esto último importa: la preparación empieza cuando el transporte está cerrado, no cuando se realiza el pedido.

Si su entrega depende de una fecha fija (la apertura de un salón, una reforma, una inspección), díganoslo antes de comprar. Le diremos por escrito qué es realista para ese artículo y usted decidirá con esa información delante. Preferimos perder el pedido antes que aceptarlo con una fecha que no podemos sostener.

Enviamos desde la Zona Franca de Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos, tanto dentro del país como al extranjero. Hay destinos a los que no podemos llegar, o a los que no podemos llevar un artículo concreto. Si el suyo es uno de ellos se lo diremos al cotizar y podrá cancelar el pedido.

Los precios de la web están en dólares estadounidenses y corresponden a la mercancía. No incluyen aranceles, IVA o impuesto de importación, gastos de despacho y corretaje, tasas portuarias y de manipulación, ni ningún otro cargo que su país aplique al envío. Todo eso corre por su cuenta, además del transporte que le cotizamos, y normalmente se paga directamente al transportista o a la administración, no a nosotros. La web no calcula impuestos en ningún pedido: la línea de impuestos siempre es 0,00.

Usted es el importador, salvo que acordemos otra cosa por escrito. Cualquier permiso, registro o autorización de importación que su país exija para este equipo es responsabilidad suya, y no podemos asesorarle al respecto. Compruébelo antes de comprar: una mercancía rechazada en aduana, retenida o abandonada en destino sigue siendo su pedido, y los costes que eso genere son suyos.

El despacho de aduanas está fuera de nuestro control. El tiempo que un envío pase en aduana o con un agente no cuenta dentro de nada de lo que le hayamos indicado sobre preparación o transporte.

La entrega de carga es a pie de calle. El vehículo lleva la mercancía al punto más cercano a su dirección al que puede llegar con seguridad, normalmente la acera o un muelle de carga, y ahí termina la entrega. No incluye meter la mercancía dentro, subirla a otra planta ni llevarla hasta la cabina, ni desembalar, retirar embalajes, montar, instalar o conectar a la electricidad o al agua.

El acceso lo organiza usted y debe informarnos antes del despacho: calles estrechas o restringidas, límites de peso o altura, falta de muelle, horarios impuestos por el edificio o el centro comercial, plantas superiores, dimensiones del ascensor, ancho de puertas y pasillos. Mida el artículo frente al recorrido que tendrá que hacer dentro de su local antes de comprarlo. Si el vehículo no puede llegar a la dirección, o la mercancía no puede entrar cuando llega, los costes de espera, almacenaje, nueva entrega o devolución son suyos.

La descarga es cosa suya. Disponga de personas suficientes y del equipo de elevación que el artículo necesite, por ejemplo una carretilla elevadora o una transpaleta. No dé por hecho que el vehículo lleva plataforma elevadora: si la necesita, dígalo antes de que reservemos y la incluiremos en el presupuesto cuando pueda organizarse.

Alguien tiene que estar presente para recibir la entrega: una persona adulta autorizada a revisar la mercancía y firmar. Si no hay nadie, el transportista normalmente intentará una nueva entrega o devolverá el envío, y ambas cosas se le facturarán a usted.

De esto depende que un artículo dañado pueda reclamarse, así que tómeselo en serio. Antes de firmar nada, cuente los bultos contra el albarán y revíselos todos: esquinas aplastadas, perforaciones, manchas de agua, un palé roto, un indicador de golpe o de inclinación activado.

Si algo está dañado, falta o no parece correcto, escríbalo en el albarán o en el justificante de entrega antes de firmar, y sea concreto: qué bulto y qué le pasa. Una firma sin reservas es la prueba, para el transportista, de que la mercancía llegó en buen estado, y después es muy difícil rebatirla. Además, los transportistas fijan sus propios plazos de reclamación y son cortos.

Fotografíe el embalaje tal como llega, antes de abrirlo, y el artículo mientras lo desembala. Guarde todo el embalaje hasta estar seguro de que el artículo está bien. Después escríbanos con su número de pedido, las fotos y una copia del albarán anotado, cuanto antes y antes de instalar o usar el artículo.

Esta web no tiene ninguna función de devolución ni de reembolso, y nada de esto puede iniciarse desde su cuenta. Los daños y las faltas los gestionamos nosotros directamente, por correo electrónico o por teléfono, y la solución se acuerda con usted caso por caso.